Che cos'è un sistema di stoccaggio di energia della batteria integrato?

Un sistema di stoccaggio di energia della batteria integrato (BES) combina lo stoccaggio della batteria, la gestione dell'energia e la ricarica rapida EV in un'unica unità compatta. Memorizza l'elettricità durante le ore al di fuori o alimentate al solare e la rilascia durante i tempi di punta, consentendo l'arbitraggio energetico, il risparmio sui costi e il servizio di ricarica stabile anche in aree con reti deboli o inaffidabili.

Perché i sistemi integrati sono così preziosi

Secondo molte fonti del settore ed esperti di infrastrutture EV:

• Picco di rasatura e flessibilità della rete - Conservare l'elettricità quando la domanda è bassa e rilasciarla durante i periodi di punta, riducendo al minimo gli aggiornamenti del trasformatore e la deformazione della rete.

• Risparmio dei costi: minori costi di elettricità e richieste spostando il consumo di energia da periodi ad alto costo ai periodi a basso costo.

• Preparabilità ad ricarica rapida: fornire una produzione stabile ad alta potenza su richiesta, consentendo a più veicoli di caricare senza sovraccaricare la rete locale.

• Integrazione delle energie rinnovabili: incorporare perfettamente l'energia solare o eolica nel sistema di ricarica per creare infrastrutture EV sostenibili a basso contenuto di carbonio.

• Stabilità e resilienza della griglia: fungono da buffer durante le ore o i blackout ad alte richieste, garantendo che i conducenti EV ottengano un servizio ininterrotto.

Sulla base del nostro R&D e dei test in corso, abbiamo lanciato il mucchio di ricarica integrato di Evtaurus

Evtaurus ha sviluppato una soluzione di ricarica integrata di energia da 200 kWh su misura per aree remote e posizioni limitate a griglia, come: ad esempio:

• Centri logistici

• Macchie e resort panoramici

• Aree di servizio autostradale

• Siti di costruzione e mining

Questo prodotto è caratteristico:

• Archiviazione a batteria da 200 kWh con una uscita di ricarica DC veloce fino a 180 kW

• CCS1/CCS2/CHADEMO/GBT/TESLA Compatibilità della spina

• Controllo tramite Wi-Fi, Bluetooth, touchscreen o app mobile

• Supporto protocollo OCPP 1.6J per l'integrazione flessibile back -end

• Durevole involucro esterno con classifica IP54 con caratteristiche protettive complete

• Solo input di potenza di base richiesto: non è necessario richiedere un nuovo trasformatore

• Inviazione di energia intelligente per la ricarica non di punta e la scarica di punta

È una soluzione flessibile ed economica per la distribuzione di infrastrutture EV senza importanti aggiornamenti della rete.