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numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2025-05-15 Origine:motorizzato
I veicoli elettrici (EV) stanno trasformando il modo in cui pensiamo al trasporto e con questo spostamento arriva una nuova tecnologia, specialmente nel modo in cui cariciamo. Tra i connettori di ricarica più comuni in Nord America ci sono SAE J1772 e CCS (sistema di ricarica combinato). Sebbene possano apparire simili, servono a scopi diversi e offrono esperienze di ricarica diverse. Questo articolo ti guiderà attraverso le differenze fondamentali, i benefici e ciò che dovresti considerare quando si sceglie tra i due.
J1772 , noto anche come SAE J1772 , è il connettore di ricarica AC standard utilizzato per la ricarica di livello 1 e livello 2 . È il connettore predefinito sulla maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche e dei caricabatterie residenziali in Nord America.
Tipo di ricarica : solo AC
Range : fino a 19,2 kW
Meglio per : ricarica domestica, ricarica sul posto di lavoro e ricariche quotidiane
Utilizzato da : quasi tutti i veicoli elettrici non Tesla in Nord America, tra cui Nissan, Chevrolet e Toyota
Questo connettore è ampiamente adottato e affidabile per la ricarica durante la notte o per un uso quotidiano regolare.
CCS sta per un sistema di ricarica combinato e si basa sul design J1772 aggiungendo due pin extra per la ricarica rapida DC . Il connettore CCS completo consente sia AC (tramite la porzione J1772) che di ricarica DC (tramite i pin extra sotto).
Tipo di ricarica : AC e DC
Gamma di alimentazione : fino a 350 kW (ricarica rapida DC)
Meglio per : viaggi a lunga distanza, fermate di riposo autostradale e carica rapida in movimento
Utilizzato da : Ford, Volkswagen, BMW, Hyundai, GM e altri
CCS è il connettore di scelta per le reti di ricarica pubbliche veloci, tra cui Electrify America ed EvGo.
| Funzionalità | J1772 | CCS (COMBO) |
|---|---|---|
| Metodo di ricarica | Solo AC | AC + DC Carica rapida |
| Output di alimentazione | Fino a 19,2 kW (livello 2) | Fino a 350 kW (DC) |
| Velocità di ricarica | Lento a moderato | Veloce |
| Caso d'uso | Casa, lavoro, uso quotidiano | Autostrada, uso commerciale |
| Pin del connettore | 5 | 7 (aggiunge 2 pin DC) |
| Compatibilità | Solo caricabatterie AC | Caricabatterie AC + DC (compatibili all'indietro con J1772) |
Se si carica principalmente a casa o al lavoro , J1772 è più che sufficiente. È conveniente, economico e gentile sulla batteria. La maggior parte dei caricabatterie domestici di livello 2 utilizza questo standard.
Se fai spesso lunghi viaggi su strada o dipendi dalla ricarica rapida pubblica , CCS è essenziale. Può caricare il tuo veicolo in appena 15-30 minuti , a seconda della capacità EV e del caricabatterie.
In Nord America, Tesla utilizza una spina proprietaria, ma i veicoli Tesla sono dotati di un adattatore J1772 e ora supportano la ricarica CCS con l'adattatore appropriato. Tesla sta anche aprendo i compressori a veicoli elettrici non Tesla con porte CCS in regioni selezionate.
Sia J1772 che CCS svolgono ruoli critici nell'ecosistema di ricarica EV.
J1772 è perfetto per la ricarica di routine di tutti i giorni.
CCS offre la ricarica ad alta velocità necessaria per viaggi più lunghi e inversioni rapide.
Comprendere le differenze tra i connettori J1772 e CCS consentono ai proprietari di EV a fare scelte di ricarica più intelligenti, sia per i pendolari quotidiani che per i viaggi a lunga distanza. Mentre l'infrastruttura EV continua a crescere, sapere quale tappo si adatta alle tue esigenze garantisce un'esperienza di guida elettrica più fluida, più veloce e più conveniente.
