Le auto elettriche richiedono più tempo per caricare con il freddo?

In primo luogo, il freddo renderà l'elettrolita all'interno della batteria più viscosa, riducendo così la velocità di ricarica della batteria. Inoltre, basse temperature aumenteranno la resistenza interna della batteria, estendendo ulteriormente il tempo di ricarica.

Nel freddo inverno, se hai bisogno di viaggiare, presta attenzione ai seguenti 4 punti

1. Ambiente di ricarica dei veicoli elettrici

The optimal ambient temperature for charging is 25 degrees Celsius (°C) = 77 degrees Fahrenheit (°F), which is impossible to achieve in the winter in the north of most countries, so try to park or charge in a higher temperature environment, such as underground parking lots, closed garages, etc. If there are no conditions, it is best to choose to charge on a sunny day in winter, which is conducive to improving battery activity, reducing the loss di intervallo di crociera, miglioramento dell'efficienza di ricarica e tempo di risparmio.

2. Preriscaldare prima di viaggiare

In inverno, i veicoli a carburante dovrebbero essere riscaldati prima di guidare. Questo 'preriscaldamento ' si applica anche alle batterie di veicoli elettrici puri. A causa della bassa temperatura in inverno, in particolare della temperatura di notte, anche se la batteria è completamente carica la sera prima, scoprirai che la batteria è stata 'scappato' un po 'di potenza dopo averlo guidato durante la notte.

Per veicoli elettrici con applicazioni integrate. Puoi riscaldare la cabina del veicolo elettrico prima di partire. È una situazione vantaggiosa per tutti: ottieni una cabina più comoda e puoi riscaldare la batteria a una temperatura più efficiente.

In effetti, il tempo di ricarica più lungo dei veicoli elettrici puri in inverno è anche dovuto all'aggiunta di un tempo di preriscaldamento della batteria. (Quando la cella della batteria è inferiore a 0 ° C, il sistema riscalderà prima la cella della batteria e quando la sua temperatura raggiunge 5 gradi Celsius (° C) = 41 gradi Fahrenheit (° F)

, inizierà a caricare il veicolo.)

3. Carica come usi

Carica come usi, cioè caricare il veicolo elettrico puro immediatamente dopo l'uso. *Si prega di notare che lo stato di carica della batteria (SOC) dovrebbe essere mantenuto al di sopra del 20% quando lo si utilizza. Questo perché la temperatura della batteria è relativamente alta dopo l'uso del veicolo. La ricarica in questo momento può ridurre il tempo per riscaldare la batteria e migliorare l'efficienza di ricarica.

4. Pianifica in anticipo il percorso di viaggio

Guidare un veicolo elettrico puro in inverno generalmente riduce la gamma del 10%～ 20%, che è di circa 15 (km) = 9,4 (MI) -30 (km) = 18,7 (MI). Quindi pianifica il tuo viaggio molto prima di andare a lasciarti un po 'di spazio in più per evitare di esaurire il succo a metà del tuo EV e non essere in grado di trovare un posto da caricare.

Infine, il tuo EV perderà la portata a freddo perché la batteria utilizzerà energia extra per mantenersi al caldo. L'esposizione a lungo termine a temperature estremamente fredde non degraderà le prestazioni della batteria EV. Una volta che la temperatura aumenta, l'intervallo del tuo EV tornerà alla normalità.