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numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2025-03-13 Origine:motorizzato
Man mano che il mercato globale dei veicoli elettrici (EV) si espande rapidamente, più aziende stanno prendendo in considerazione l'installazione di stazioni di ricarica EV commerciali. Comprendere i costi di installazione è cruciale per una pianificazione e un budget efficaci. Questo articolo esplora i fattori chiave che influenzano il costo delle stazioni di ricarica EV commerciali, aiutando le aziende a prendere decisioni di investimento informate.
Tipi di stazioni di ricarica EV commerciali
Le stazioni di ricarica EV commerciali sono principalmente classificate in due tipi: Chargers di livello 2 e Caricabatterie veloci DC (DCFC).
I caricabatterie di livello 2 operano su 240 V, offrendo una ricarica più rapida rispetto ai punti vendita domestici standard. Sono ideali per luoghi in cui i veicoli sono parcheggiati per lunghi periodi, come uffici, hotel e centri commerciali.
· Il prezzo delle stazioni di ricarica di livello 2 varia in base al marchio e alle funzionalità. Ad esempio, Evtaurus AC-JT10 costa $ 240 per unità.
I DCFC convertono l'alimentazione CA in DC internamente, fornendo ricarica ad alta potenza direttamente sulla batteria del veicolo.
· Sono adatti per luoghi ad alto traffico in cui è necessaria una ricarica rapida, come le fermate di riposo autostradale e gli hub di ricarica rapida urbana.
· I caricabatterie veloci DC in genere costano significativamente più dei caricabatterie di livello 2 a causa della loro potenza più elevata e della tecnologia avanzata.
Oltre al costo dell'unità di ricarica stessa, diversi fattori influiscono sul costo totale di installazione di una stazione di ricarica EV commerciale.
Se il sistema elettrico esistente non è in grado di supportare ulteriori stazioni di ricarica, potrebbe essere necessario aggiornare i pannelli di alimentazione, i trasformatori o le connessioni a rete, portando ad un aumento dei costi.
La complessità dell'installazione dipende dalla posizione del sito. Se sono necessari modifiche di scavo, trincea, ripavuto o strutturale, i costi aumenteranno.
Il rispetto dei codici di costruzione locali, gli standard di accessibilità e le normative ambientali possono richiedere ulteriori investimenti. Alcune regioni richiedono anche commissioni di autorizzazione e approvazioni del governo.
La maggior parte dei caricabatterie commerciali di EV sono dotati di connettività di rete, abilitazione di monitoraggio remoto, autenticazione utente ed elaborazione dei pagamenti. Queste funzionalità richiedono spesso hardware aggiuntivo e commissioni di abbonamento in corso.
· Manutenzione di routine: ispezioni e riparazioni regolari assicurano un funzionamento regolare.
· Spese operative: i costi includono commissioni di elettricità, spese di domanda e commissioni di elaborazione dei pagamenti.
Per incoraggiare l'espansione delle infrastrutture di ricarica EV, i governi offrono varie forme di sostegno finanziario:
I governi forniscono crediti d'imposta, sovvenzioni e sussidi per ridurre i costi di installazione. Ad esempio, la legge sull'infrastruttura bipartisan negli Stati Uniti ha stanziato $ 5 miliardi per lo sviluppo della stazione di ricarica EV lungo le autostrade.
Alcune compagnie elettriche offrono tariffe di elettricità scontate o sconti diretti per incentivare le imprese a installare stazioni di ricarica EV.
La collaborazione tra governi e aziende può aiutare a condividere i costi di installazione e operativa , rendendo le stazioni di addebito EV più finanziariamente praticabili.
Diverse startup stanno sviluppando soluzioni di ricarica EV urbane per affrontare la carenza di infrastrutture nelle aree cittadine. Esempi includono:
· 'It's Electric ' installa i caricabatterie di livello 2 nelle strade della città, collegandosi alle reti elettriche degli edifici vicini per la ricarica durante la notte e a breve termine.
· 'Gravity ' sta introducendo la tecnologia di ricarica ultra-veloce, pianificando di installare 'CARCHING TREE ' lungo le strade.
· 'Voltpost ' Retrofits i lampioni esistenti nelle stazioni di ricarica, riducendo significativamente i costi di installazione e il tempo.
Queste soluzioni richiedono la cooperazione con i governi locali e presentano alternative di ricarica a basso costo.
Fonte: Wall Street Journal
· Royal Adelaide Hospital (RAH) in Australia è diventato il primo ospedale pubblico nell'Australia meridionale a fornire servizi di ricarica EV.
· L'ospedale ha collaborato con la società di energia rinnovabile Engie per installare sei stazioni di ricarica, tra cui un caricabatterie accessibili, vicino all'ingresso del dipartimento di emergenza.
· Le stazioni si trovano in un'area 'Park & Pay ', con un limite di 2 ore e capacità di ricarica rapida, consentendo ai veicoli di ricaricare entro 30-60 minuti.
Questa iniziativa dimostra come l'infrastruttura di ricarica EV può integrarsi con le strutture mediche, promuovendo la sostenibilità e riducendo le emissioni di carbonio.
Fonte: Adelaide News
CONCLUSIONE: come pianificare gli investimenti della stazione di ricarica EV commerciale
✔ Costi dell'attrezzatura (Livello 2 contro DCFC)
✔ Costi di installazione (sito, infrastruttura elettrica)
✔ Spese operative (manutenzione, elettricità, tasse software)
✔ Incentivi del governo (crediti d'imposta, sovvenzioni, sconti sulle utility)
Quando si pianificano un investimento della stazione di ricarica EV, le aziende dovrebbero considerare i progressi tecnologici, la domanda di mercato e le variazioni delle politiche, sfruttando al contempo gli incentivi finanziari disponibili per ridurre i costi e massimizzare il ROI. Il mercato dei veicoli elettrici continua ad espandersi, l'adozione precoce delle stazioni di ricarica commerciale di EV può aiutare le aziende a rimanere competitive e capitalizzare sulla transizione verso la mobilità elettrica.
