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Di quanta potenza ha bisogno di un caricabatterie EV commerciale?

numero Sfoglia:0     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2025-04-18      Origine:motorizzato

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La rapida crescita delle vezzi commerciali sfida l'infrastruttura di ricarica

Man mano che l'elettrificazione accelera, l'adozione di EV commerciale sta crescendo più rapidamente del previsto. Quando si costruiscono stazioni di ricarica, 'potere di ricarica' ​​diventa un fattore chiave che influenza la velocità di ricarica, il costo dell'infrastruttura e l'efficienza operativa.
Questo articolo fornisce una guida completa per comprendere i requisiti di energia per varie applicazioni commerciali, insieme a suggerimenti pratici di selezione e approfondimenti sulle tendenze del settore.

Requisiti di potenza per scenario

Una potenza superiore non è sempre migliore: deve allinearsi con le esigenze di applicazione effettive.

Scenario dell'applicazione

Intervallo di potenza consigliato

Tipo di veicolo tipico

Note

Ufficio/centri commerciali

7KW - 22KW

Pattugliatore, veicoli immobiliari

Ideale per la ricarica lenta con un parcheggio notturno

Taxi/logistica

60KW - 150kW

Vans logistici da corsa, piccoli

La ricarica rapida consente di risparmiare tempo operativo

E-bus e trasporti pesanti

180KW - 350KW+

Autobus elettrici, camion pesanti

Caricabatterie a liquido-liquido LTRA per veicoli a batteria di grandi dimensioni

Tre fattori chiave per scegliere la giusta potenza

· Potenza di ricarica massima supportata dal veicolo: il BMS (Sistema di gestione della batteria) determina la massima potenza di ingresso. Il superamento di ciò non aggiunge valore e aumenta i costi.

· Frequenza operativa e finestra temporale di ricarica: le flotte ad alto livello necessitano di una ricarica rapida; Gli scenari di parcheggio a bassa frequenza possono optare per la ricarica più lenta per risparmiare sui costi.

· Capacità della griglia di alimentazione nel sito: per l'accesso alla rete limitato, considerare l'associazione con l'accumulo di energia o l'utilizzo della distribuzione dinamica di potenza.

Tendenze nella ricarica rapida ad alta potenza

L'ascesa di camion pesanti elettrici e grandi veicoli commerciali sta guidando tecnologie di ricarica ad alta tensione:

· Piattaforma a 800 V + raffreddamento liquido: consente una produzione superiore a 350kW mantenendo temperature di cavo sicuri per veicoli a batteria di grandi dimensioni.

· Distribuzione di energia intelligente: i caricabatterie multi-gun allocano dinamicamente l'output in base alle esigenze del veicolo in tempo reale.

· Integrazione della piattaforma OCPP: consente l'ottimizzazione del telecomando, della diagnostica, della fatturazione e dell'utilizzo dell'energia per le operazioni digitalizzate.

Casi di casi nel mondo reale

Posizione

Tipo di veicolo

Potere del caricabatterie

Avg. Tempo di ricarica

Stazione degli autobus di Shanghai

E-bus (250kWh)

Caricatore DC raffreddato a liquido da 240kW

Ca. Da 35 minuti all'80%

Jiangsu Logistics Park

Van di consegna leggera

Caricatore DC raffreddato ad aria da 60 kW

Ca. 45 minuti

Guangzhou Taxi Hub

EV Taxi (60KWh)

Caricatore DC raffreddato ad aria da 120kW

Ca. 25 minuti

Percorso merci in Europa

Truck pesante (800kWh)

Caricatore ultra-veloce raffreddato a liquido da 350kw

50 minuti al 70%

Conclusione: abbinare il potere alle esigenze del mondo reale per una ricarica efficiente

La potenza ottimale del caricatore non è sempre la più alta disponibile: deve abbinare il tipo di veicolo, la frequenza di utilizzo e l'accesso all'alimentazione. La corretta configurazione riduce i rifiuti energetici, riduce i tempi di inattività e massimizza l'efficienza del veicolo: Key per la costruzione di una rete EV commerciale verde e affidabile.

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