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Questo progetto è stato avviato da un operatore di ricarica commerciale nell'Europa orientale. Il cliente prevedeva di implementare una serie di stazioni di ricarica pubbliche con un forte riconoscimento del marchio, adatte a scenari di strade urbane e parcheggi pubblici. Per migliorare l'identità visiva e attrarre più conducenti giovani e donne
Un cliente indonesiano ha personalizzato stazioni di ricarica CC da 20 unità, completamente integrate con la propria piattaforma OCPP per operazioni commerciali. Dall'adattamento del protocollo e dalla personalizzazione delle funzioni ai test in fabbrica, ogni unità è ottimizzata per la stabilità della piattaforma e l'efficienza commerciale. Il progetto ha completato p
Perché l'installazione professionale è importanteLe apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici funzionano con un'elevata potenza elettrica. Sono necessari esperti per gestirlo. Sicurezza e conformità: evita incendi, cortocircuiti o danni al caricabatterie. Prestazioni: assicurati che il caricabatterie funzioni alla velocità prevista. Segui le regole: incontra l'edificio locale e
1. La necessità di una ricarica scalabile per più veicoli I moderni siti di ricarica spesso affrontano sfide quali: Capacità della rete limitata Aumento del numero di veicoli elettrici Elevato utilizzo durante le ore di punta La necessità di massimizzare il rendimento per posto auto Un sistema di ricarica scalabile per veicoli elettrici consente agli operatori di servire più veicoli senza
Autonomia tipica di un veicolo elettrico per caricaI moderni veicoli elettrici hanno fatto molta strada rispetto alle generazioni precedenti, offrendo autonomie notevolmente migliorate. Secondo i parametri di riferimento del settore: la maggior parte degli attuali veicoli elettrici ha un'autonomia di 200-300 miglia (320-480 km) con una carica completa. I modelli a lungo raggio possono raggiungere
Poiché i veicoli a nuova energia aumentano rapidamente di numero, la domanda di stazioni di ricarica rapida CC continua a crescere. Le stazioni di ricarica con la stessa potenza possono variare di migliaia o addirittura decine di migliaia di dollari. Alcuni produttori offrono prezzi più bassi, offrendo apparentemente le stesse caratteristiche
I 4 tipi di veicoli elettrici: capacità della batteria, potenza di ricarica e autonomia La mobilità elettrica continua ad espandersi a livello globale e la scelta del giusto veicolo elettrico dipende in larga misura dalla comprensione della capacità della batteria, dei metodi di ricarica e dell'autonomia realistica. Questa guida spiega i quattro principali tipi di el
La transizione verso la mobilità elettrica in America Latina sta accelerando rapidamente. Tuttavia, un'implementazione efficace dell'infrastruttura di ricarica deve superare ostacoli regionali unici: qualità della rete instabile, requisiti di sicurezza fisica impegnativi e controllo rigoroso sul ritorno sull'investimento ($ ext{ROI}$
Lo spostamento globale verso i veicoli elettrici (EV) ha subito un’accelerazione negli ultimi dieci anni, spinto dalle preoccupazioni sul cambiamento climatico, dall’aumento dei costi del carburante e dagli incentivi governativi che promuovono il trasporto sostenibile.
Poiché i veicoli elettrici (EV) continuano a guadagnare popolarità in tutto il mondo, la scelta della tecnologia di ricarica diventa sempre più importante sia per i singoli conducenti che per gli operatori di flotte.
I veicoli elettrici (EV) sono diventati una pietra miliare dei trasporti moderni, offrendo un’alternativa più pulita e sostenibile ai tradizionali veicoli con motore a combustione interna.
L’industria dei veicoli elettrici (EV) si sta espandendo rapidamente in tutto il mondo, alimentata da preoccupazioni ambientali, progressi nella tecnologia delle batterie e politiche governative di sostegno. Poiché il numero di veicoli elettrici in circolazione continua ad aumentare, la domanda di soluzioni di ricarica veloci, affidabili ed efficienti è cresciuta
Poiché i veicoli elettrici (EV) continuano a guadagnare popolarità, la necessità di infrastrutture di ricarica veloci e affidabili diventa sempre più critica.
La scelta del cavo di ricarica da Tipo 2 a Tipo 2 corretto è essenziale per garantire una ricarica efficiente, un utilizzo sicuro e una durata a lungo termine. Ecco i principali fattori da considerare prima dell'acquisto:1. Verifica la potenza di ricarica CA massima del tuo veicoloI veicoli elettrici hanno capacità di ricarica integrate diverse. Anche se
1. IntroduzioneCHAdeMO è uno standard di ricarica rapida CC sviluppato dall'associazione CHAdeMO intorno al 2010. È stato ampiamente utilizzato in Giappone, Europa e alcune parti del Nord America, in particolare nei primi veicoli elettrici come la Nissan Leaf. Tuttavia, poiché l'industria globale dei veicoli elettrici spinge verso sistemi di ricarica unificati e ad alta potenza
Evtaurus ha consegnato con successo 15 stazioni di ricarica personalizzate per l'energia della batteria a un cliente europeo. I caricabatterie erano completamente conformi all'OCPP, integrati con la piattaforma del client per il monitoraggio e la fatturazione remoti.
Dall'inizio del 2024, Evtaurus ha istituito una partnership a lungo termine con una delle principali società energetiche locali in Cambogia, con l'obiettivo di accelerare lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica EV nella regione. Questa collaborazione supporta la crescente domanda della Cambogia per soluzioni di ricarica dei veicoli elettrici e Reflit
Per soddisfare la crescente domanda di ricarica EV, un parcheggio commerciale ha recentemente completato l'installazione di 23 caricabatterie CA, tra cui unità da 22kW e 44KW. Evtaurus ha fornito una soluzione di ricarica CA completa che si adatta a vari ambienti di parcheggio e esigenze di ricarica. Attrezzatura installata: 22kW AC
Questi caricabatterie AC di tipo piedistallo sono completamente compatibili con OCPP, abilitando l'integrazione senza soluzione di continuità con la piattaforma di gestione di ricarica EV del cliente.
Se sei nuovo nel mondo dei veicoli elettrici (veicoli elettrici), probabilmente hai sentito sussurri della 'regola dell'80%. ' Questa linea guida ampiamente discussa suggerisce che di solito dovresti smettere di caricare la batteria del tuo EV una volta raggiunta la capacità dell'80%. Ma perché lasciare il 20% sul tavolo?
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Adattatore CCS2-CCS1
1000V DC
CCS1 CCS2
| Stato di disponibilità: | |
|---|---|
|
| |
16 certificazioni di sicurezza (IP67 impermeabile, -35 ° C resistente a freddo)
Controllo della temperatura integrato e protezione da sovracorrente
TPE + Involucro rinforzato da Kevlar per durata estrema
32a corrente stabile tramite conduttori di rame puro a 7 core
Il meccanismo di auto-blocco previene la disconnessione accidentale
Indicatore dell'anello LED per lo stato di ricarica in tempo reale
Chip di monitoraggio della temperatura integrato per il monitoraggio del calore in tempo reale.
Cut-off di energia automatica durante il rilevamento del surriscaldamento.
Impedisce i rischi di sovracorrente o surriscaldamento.
Realizzato con materiale in nylon UL94 V-0 Flame-Retardant.
Resiste a 280 ° C senza fusione o reignazione.
Standard di sicurezza auto-estinguente: nessun gocciolamento o riacutizzazione.
Costruzione robusta progettata per uso frequente e affidabilità a lungo termine.
Come utilizzare il cavo di ricarica EV Tipo 1 al tipo 2
Si consiglia di utilizzare i seguenti passaggi:
1. Collegare il cavo di ricarica EV Tipo 2 End del cavo alla stazione di ricarica
2. Collegare l'estremità femmina di tipo 1 del cavo alla presa di ricarica dell'auto
3. Dopo il cavo è stato fatto clic in posizione
*Non dimenticare di attivare la stazione di ricarica
Quando si termina con la carica, scollegare prima il lato del veicolo e poi il lato della stazione di ricarica. Rimuovere il cavo dalla stazione di ricarica quando non in uso
16 certificazioni di sicurezza (IP67 impermeabile, -35 ° C resistente a freddo)
Controllo della temperatura integrato e protezione da sovracorrente
TPE + Involucro rinforzato da Kevlar per durata estrema
32a corrente stabile tramite conduttori di rame puro a 7 core
Il meccanismo di auto-blocco previene la disconnessione accidentale
Indicatore dell'anello LED per lo stato di ricarica in tempo reale
Chip di monitoraggio della temperatura integrato per il monitoraggio del calore in tempo reale.
Cut-off di energia automatica durante il rilevamento del surriscaldamento.
Impedisce i rischi di sovracorrente o surriscaldamento.
Realizzato con materiale in nylon UL94 V-0 Flame-Retardant.
Resiste a 280 ° C senza fusione o reignazione.
Standard di sicurezza auto-estinguente: nessun gocciolamento o riacutizzazione.
Costruzione robusta progettata per uso frequente e affidabilità a lungo termine.
Come utilizzare il cavo di ricarica EV Tipo 1 al tipo 2
Si consiglia di utilizzare i seguenti passaggi:
1. Collegare il cavo di ricarica EV Tipo 2 End del cavo alla stazione di ricarica
2. Collegare l'estremità femmina di tipo 1 del cavo alla presa di ricarica dell'auto
3. Dopo il cavo è stato fatto clic in posizione
*Non dimenticare di attivare la stazione di ricarica
Quando si termina con la carica, scollegare prima il lato del veicolo e poi il lato della stazione di ricarica. Rimuovere il cavo dalla stazione di ricarica quando non in uso
Perché l'adattatore CCS2 a CCS1 è economico?
L'adattatore elimina la necessità di acquistare un caricabatterie CCS2 separato o modificare il veicolo per accettare la ricarica CCS2. Consente a qualsiasi EV con capacità CCS1 di addebitare nelle stazioni CCS2, riducendo i costi e fornendo una comoda alternativa.
Posso personalizzare il cavo per l'adattatore?
Sì, Evtaurus offre cavi di alta qualità realizzati in TPE, XLPE, TPU e altri materiali durevoli. La lunghezza standard del cavo è di cinque metri, ma sono disponibili opzioni di personalizzazione per soddisfare i requisiti specifici, compresi i collegamenti da CCS2 a CCS1.
Come dovrei archiviare l'adattatore?
Per garantire la longevità, evitare di esporre l'adattatore alla luce solare diretta, alla polvere, al vento o alla pioggia. Assicurarsi che non sia eccessivamente piegato o attorcigliato durante lo stoccaggio per prevenire danni.
L'adattatore è compatibile con diversi standard di ricarica?
Sì, l'adattatore colma il divario tra gli standard US CCS1 e European CCS2, consentendo la ricarica senza soluzione di continuità di EV americani nelle stazioni CCS2. È appositamente progettato per la compatibilità di ricarica rapida DC senza problemi.
Qual è la capacità di potenza dell'adattatore CCS2 a CCS1?
L'adattatore supporta fino a 250kW e 250A, consentendo la ricarica rapida DC ad alta velocità.
Quanto è durevole l'adattatore CCS2 a CCS1?
L'adattatore è valutato per oltre 10.000 plug-in e viene fornito con protezione IP54, garantendo una durata a lungo termine e prestazioni affidabili in varie condizioni.
Posso usare l'adattatore in diverse condizioni meteorologiche?
Sì, con la sua valutazione di protezione IP54, l'adattatore è progettato per resistere all'esposizione a polvere e acqua leggera, rendendolo adatto per l'uso in diversi ambienti.
L'adattatore supporta la ricarica rapida DC?
Assolutamente. L'adattatore da CCS2 a CCS1 è specificamente progettato per supportare la ricarica rapida DC ad alta velocità, garantendo sessioni di ricarica efficienti e rapide.
L'adattatore può essere utilizzato con tutti i modelli EV?
L'adattatore è compatibile con EV con porte di ricarica CCS1 e consente loro di caricare nelle stazioni CCS2, garantendo una vasta gamma di compatibilità.
Di quali materiali sono fatti i cavi?
I cavi forniti da Evtaurus sono realizzati con materiali di alta qualità come TPE, XLPE e TPU, garantendo la durata e la sicurezza durante l'uso.
Perché l'adattatore CCS2 a CCS1 è economico?
L'adattatore elimina la necessità di acquistare un caricabatterie CCS2 separato o modificare il veicolo per accettare la ricarica CCS2. Consente a qualsiasi EV con capacità CCS1 di addebitare nelle stazioni CCS2, riducendo i costi e fornendo una comoda alternativa.
Posso personalizzare il cavo per l'adattatore?
Sì, Evtaurus offre cavi di alta qualità realizzati in TPE, XLPE, TPU e altri materiali durevoli. La lunghezza standard del cavo è di cinque metri, ma sono disponibili opzioni di personalizzazione per soddisfare i requisiti specifici, compresi i collegamenti da CCS2 a CCS1.
Come dovrei archiviare l'adattatore?
Per garantire la longevità, evitare di esporre l'adattatore alla luce solare diretta, alla polvere, al vento o alla pioggia. Assicurarsi che non sia eccessivamente piegato o attorcigliato durante lo stoccaggio per prevenire danni.
L'adattatore è compatibile con diversi standard di ricarica?
Sì, l'adattatore colma il divario tra gli standard US CCS1 e European CCS2, consentendo la ricarica senza soluzione di continuità di EV americani nelle stazioni CCS2. È appositamente progettato per la compatibilità di ricarica rapida DC senza problemi.
Qual è la capacità di potenza dell'adattatore CCS2 a CCS1?
L'adattatore supporta fino a 250kW e 250A, consentendo la ricarica rapida DC ad alta velocità.
Quanto è durevole l'adattatore CCS2 a CCS1?
L'adattatore è valutato per oltre 10.000 plug-in e viene fornito con protezione IP54, garantendo una durata a lungo termine e prestazioni affidabili in varie condizioni.
Posso usare l'adattatore in diverse condizioni meteorologiche?
Sì, con la sua valutazione di protezione IP54, l'adattatore è progettato per resistere all'esposizione a polvere e acqua leggera, rendendolo adatto per l'uso in diversi ambienti.
L'adattatore supporta la ricarica rapida DC?
Assolutamente. L'adattatore da CCS2 a CCS1 è specificamente progettato per supportare la ricarica rapida DC ad alta velocità, garantendo sessioni di ricarica efficienti e rapide.
L'adattatore può essere utilizzato con tutti i modelli EV?
L'adattatore è compatibile con EV con porte di ricarica CCS1 e consente loro di caricare nelle stazioni CCS2, garantendo una vasta gamma di compatibilità.
Di quali materiali sono fatti i cavi?
I cavi forniti da Evtaurus sono realizzati con materiali di alta qualità come TPE, XLPE e TPU, garantendo la durata e la sicurezza durante l'uso.
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