Questo progetto è stato avviato da un operatore di ricarica commerciale nell'Europa orientale. Il cliente prevedeva di implementare una serie di stazioni di ricarica pubbliche con un forte riconoscimento del marchio, adatte a scenari di strade urbane e parcheggi pubblici. Per migliorare l'identità visiva e attrarre più conducenti giovani e donne
Un cliente indonesiano ha personalizzato stazioni di ricarica CC da 20 unità, completamente integrate con la propria piattaforma OCPP per operazioni commerciali. Dall'adattamento del protocollo e dalla personalizzazione delle funzioni ai test in fabbrica, ogni unità è ottimizzata per la stabilità della piattaforma e l'efficienza commerciale. Il progetto ha completato p
Perché l'installazione professionale è importanteLe apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici funzionano con un'elevata potenza elettrica. Sono necessari esperti per gestirlo. Sicurezza e conformità: evita incendi, cortocircuiti o danni al caricabatterie. Prestazioni: assicurati che il caricabatterie funzioni alla velocità prevista. Segui le regole: incontra l'edificio locale e
1. La necessità di una ricarica scalabile per più veicoli I moderni siti di ricarica spesso affrontano sfide quali: Capacità della rete limitata Aumento del numero di veicoli elettrici Elevato utilizzo durante le ore di punta La necessità di massimizzare il rendimento per posto auto Un sistema di ricarica scalabile per veicoli elettrici consente agli operatori di servire più veicoli senza
Autonomia tipica di un veicolo elettrico per caricaI moderni veicoli elettrici hanno fatto molta strada rispetto alle generazioni precedenti, offrendo autonomie notevolmente migliorate. Secondo i parametri di riferimento del settore: la maggior parte degli attuali veicoli elettrici ha un'autonomia di 200-300 miglia (320-480 km) con una carica completa. I modelli a lungo raggio possono raggiungere
Poiché i veicoli a nuova energia aumentano rapidamente di numero, la domanda di stazioni di ricarica rapida CC continua a crescere. Le stazioni di ricarica con la stessa potenza possono variare di migliaia o addirittura decine di migliaia di dollari. Alcuni produttori offrono prezzi più bassi, offrendo apparentemente le stesse caratteristiche
I 4 tipi di veicoli elettrici: capacità della batteria, potenza di ricarica e autonomia La mobilità elettrica continua ad espandersi a livello globale e la scelta del giusto veicolo elettrico dipende in larga misura dalla comprensione della capacità della batteria, dei metodi di ricarica e dell'autonomia realistica. Questa guida spiega i quattro principali tipi di el
La transizione verso la mobilità elettrica in America Latina sta accelerando rapidamente. Tuttavia, un'implementazione efficace dell'infrastruttura di ricarica deve superare ostacoli regionali unici: qualità della rete instabile, requisiti di sicurezza fisica impegnativi e controllo rigoroso sul ritorno sull'investimento ($ ext{ROI}$
Lo spostamento globale verso i veicoli elettrici (EV) ha subito un’accelerazione negli ultimi dieci anni, spinto dalle preoccupazioni sul cambiamento climatico, dall’aumento dei costi del carburante e dagli incentivi governativi che promuovono il trasporto sostenibile.
Poiché i veicoli elettrici (EV) continuano a guadagnare popolarità in tutto il mondo, la scelta della tecnologia di ricarica diventa sempre più importante sia per i singoli conducenti che per gli operatori di flotte.
I veicoli elettrici (EV) sono diventati una pietra miliare dei trasporti moderni, offrendo un’alternativa più pulita e sostenibile ai tradizionali veicoli con motore a combustione interna.
L’industria dei veicoli elettrici (EV) si sta espandendo rapidamente in tutto il mondo, alimentata da preoccupazioni ambientali, progressi nella tecnologia delle batterie e politiche governative di sostegno. Poiché il numero di veicoli elettrici in circolazione continua ad aumentare, la domanda di soluzioni di ricarica veloci, affidabili ed efficienti è cresciuta
Poiché i veicoli elettrici (EV) continuano a guadagnare popolarità, la necessità di infrastrutture di ricarica veloci e affidabili diventa sempre più critica.
La scelta del cavo di ricarica da Tipo 2 a Tipo 2 corretto è essenziale per garantire una ricarica efficiente, un utilizzo sicuro e una durata a lungo termine. Ecco i principali fattori da considerare prima dell'acquisto:1. Verifica la potenza di ricarica CA massima del tuo veicoloI veicoli elettrici hanno capacità di ricarica integrate diverse. Anche se
1. IntroduzioneCHAdeMO è uno standard di ricarica rapida CC sviluppato dall'associazione CHAdeMO intorno al 2010. È stato ampiamente utilizzato in Giappone, Europa e alcune parti del Nord America, in particolare nei primi veicoli elettrici come la Nissan Leaf. Tuttavia, poiché l'industria globale dei veicoli elettrici spinge verso sistemi di ricarica unificati e ad alta potenza
Evtaurus ha consegnato con successo 15 stazioni di ricarica personalizzate per l'energia della batteria a un cliente europeo. I caricabatterie erano completamente conformi all'OCPP, integrati con la piattaforma del client per il monitoraggio e la fatturazione remoti.
Dall'inizio del 2024, Evtaurus ha istituito una partnership a lungo termine con una delle principali società energetiche locali in Cambogia, con l'obiettivo di accelerare lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica EV nella regione. Questa collaborazione supporta la crescente domanda della Cambogia per soluzioni di ricarica dei veicoli elettrici e Reflit
Per soddisfare la crescente domanda di ricarica EV, un parcheggio commerciale ha recentemente completato l'installazione di 23 caricabatterie CA, tra cui unità da 22kW e 44KW. Evtaurus ha fornito una soluzione di ricarica CA completa che si adatta a vari ambienti di parcheggio e esigenze di ricarica. Attrezzatura installata: 22kW AC
Questi caricabatterie AC di tipo piedistallo sono completamente compatibili con OCPP, abilitando l'integrazione senza soluzione di continuità con la piattaforma di gestione di ricarica EV del cliente.
Se sei nuovo nel mondo dei veicoli elettrici (veicoli elettrici), probabilmente hai sentito sussurri della 'regola dell'80%. ' Questa linea guida ampiamente discussa suggerisce che di solito dovresti smettere di caricare la batteria del tuo EV una volta raggiunta la capacità dell'80%. Ma perché lasciare il 20% sul tavolo?
Tipo 1 SCAGNA PER Digitare 2 Female Plug
16A/32A
3,5 kW, 7KW
Monofase
Tipo 1 a Tipo 2
| Stato di disponibilità: | |
|---|---|
|
| |
Tipo 1 a Tipo 2 Adattatore Caricatore EV | Compatibilità universale ed estrema durata
Carica di ricarica incrociata senza soluzione di continuità
IEC62196 (Tipo 2) Veicolo elettrico in qualsiasi stazione di ricarica SAE J1772 (tipo 1). Supporta il modello Tesla S/X/3/Y, BMW I3/I8, Nissan Leaf, Audi E-Tron e la maggior parte dei veicoli elettrici con intali di tipo 2.
Caratteristiche di sicurezza di livello militare
IP54 Resistenza all'acqua e alla polvere : ricarica sicura nella pioggia/neve (classificata per uso esterno)
UL94 V-0 Flame Retardant : impedisce il surriscaldamento dei rischi durante la ricarica rapida
-30 ° C a 50 ° C Tolleranza : prestazioni affidabili negli inverni artici o nel calore del deserto
Affidabilità certificata a livello globale
CE marcato e conforme a ROHS: soddisfa la direttiva dell'UE 2014/35/UE per i caricabatterie EV. Affidati di oltre 50.000 driver EV in tutto il mondo.
D: 'Posso usare questo adattatore a Tesla Superchargers? '
A: Progettato per la ricarica AC di livello 2 (fino a 7,4 kW), compatibile con le stazioni domestiche/pubbliche utilizzando connettori di tipo 1.
D: 'Questo adattatore EV è impermeabile? '
A: Sì! La valutazione IP54 garantisce un funzionamento sicuro anche sotto forte pioggia, ideale per l'uso del campeggio/camper.

Tipo 1 a Tipo 2 Adattatore Caricatore EV | Compatibilità universale ed estrema durata
Carica di ricarica incrociata senza soluzione di continuità
IEC62196 (Tipo 2) Veicolo elettrico in qualsiasi stazione di ricarica SAE J1772 (tipo 1). Supporta il modello Tesla S/X/3/Y, BMW I3/I8, Nissan Leaf, Audi E-Tron e la maggior parte dei veicoli elettrici con intali di tipo 2.
Caratteristiche di sicurezza di livello militare
IP54 Resistenza all'acqua e alla polvere : ricarica sicura nella pioggia/neve (classificata per uso esterno)
UL94 V-0 Flame Retardant : impedisce il surriscaldamento dei rischi durante la ricarica rapida
-30 ° C a 50 ° C Tolleranza : prestazioni affidabili negli inverni artici o nel calore del deserto
Affidabilità certificata a livello globale
CE marcato e conforme a ROHS: soddisfa la direttiva dell'UE 2014/35/UE per i caricabatterie EV. Affidati di oltre 50.000 driver EV in tutto il mondo.
D: 'Posso usare questo adattatore a Tesla Superchargers? '
A: Progettato per la ricarica AC di livello 2 (fino a 7,4 kW), compatibile con le stazioni domestiche/pubbliche utilizzando connettori di tipo 1.
D: 'Questo adattatore EV è impermeabile? '
A: Sì! La valutazione IP54 garantisce un funzionamento sicuro anche sotto forte pioggia, ideale per l'uso del campeggio/camper.

Q1: per cosa è utilizzato il cavo di ricarica di tipo 1 a Tipo 2?
A1: il cavo di ricarica di tipo 1 da 32A a tipo 2 viene utilizzato per collegare un veicolo a presa di tipo 1 (come molti veicoli elettrici o veicoli elettrici ibridi plug-in) a un punto di ricarica di tipo 2 (standard IEC62196). Garantisce una ricarica senza soluzione di continuità per veicoli con prese di tipo 1 che utilizzano una stazione di ricarica di tipo 2, fornendo soluzioni di ricarica flessibili per le reti di ricarica sia per la casa che per le reti pubbliche.
Q2: il cavo di tipo 1 a tipo 2 è compatibile con tutti i veicoli elettrici?
A2: Sì, il cavo di tipo 1 a tipo 2 è compatibile con qualsiasi veicolo di tipo 1, inclusi PHEV e EV completi. Il cavo fornisce la corrente massima che il veicolo può accettare, quindi se il veicolo può gestire 3kW o 7,4 kW, il cavo si adatta di conseguenza, fornendo la carica giusta. Può anche essere utilizzato nelle stazioni di ricarica di tipo 2, indipendentemente dal fatto che la stazione sia monofase o trifase.
Q3: l'adattatore di tipo 1 a tipo 2 funziona con tutti i punti di ricarica?
A3: Sì, l'adattatore di tipo 1 a tipo 2 è compatibile con tutti i punti di ricarica di tipo 2, inclusi caricabatterie per la parete domestica e stazioni di ricarica pubbliche. È progettato per consentire ai veicoli di tipo 1 di caricare nelle stazioni di ricarica di tipo 2. L'adattatore si regola automaticamente all'attuale veicolo accetta, se la stazione sta fornendo una carica monofase o trifase.
Q4: Quali sono le caratteristiche di sicurezza del cavo di ricarica e dell'adattatore di tipo 1 a tipo 2?
A4: Il cavo di ricarica e l'adattatore di tipo 1 a tipo 2 sono dotati di diverse caratteristiche di sicurezza integrate:
Valutazione impermeabile IP54, protezione del cavo da schizzi e polvere, rendendolo sicuro per l'uso in ambienti esterni.
Resilienza della temperatura, funzionando in climi estremi da -30 ° C a +50 ° C.
Q1: per cosa è utilizzato il cavo di ricarica di tipo 1 a Tipo 2?
A1: il cavo di ricarica di tipo 1 da 32A a tipo 2 viene utilizzato per collegare un veicolo a presa di tipo 1 (come molti veicoli elettrici o veicoli elettrici ibridi plug-in) a un punto di ricarica di tipo 2 (standard IEC62196). Garantisce una ricarica senza soluzione di continuità per veicoli con prese di tipo 1 che utilizzano una stazione di ricarica di tipo 2, fornendo soluzioni di ricarica flessibili per le reti di ricarica sia per la casa che per le reti pubbliche.
Q2: il cavo di tipo 1 a tipo 2 è compatibile con tutti i veicoli elettrici?
A2: Sì, il cavo di tipo 1 a tipo 2 è compatibile con qualsiasi veicolo di tipo 1, inclusi PHEV e EV completi. Il cavo fornisce la corrente massima che il veicolo può accettare, quindi se il veicolo può gestire 3kW o 7,4 kW, il cavo si adatta di conseguenza, fornendo la carica giusta. Può anche essere utilizzato nelle stazioni di ricarica di tipo 2, indipendentemente dal fatto che la stazione sia monofase o trifase.
Q3: l'adattatore di tipo 1 a tipo 2 funziona con tutti i punti di ricarica?
A3: Sì, l'adattatore di tipo 1 a tipo 2 è compatibile con tutti i punti di ricarica di tipo 2, inclusi caricabatterie per la parete domestica e stazioni di ricarica pubbliche. È progettato per consentire ai veicoli di tipo 1 di caricare nelle stazioni di ricarica di tipo 2. L'adattatore si regola automaticamente all'attuale veicolo accetta, se la stazione sta fornendo una carica monofase o trifase.
Q4: Quali sono le caratteristiche di sicurezza del cavo di ricarica e dell'adattatore di tipo 1 a tipo 2?
A4: Il cavo di ricarica e l'adattatore di tipo 1 a tipo 2 sono dotati di diverse caratteristiche di sicurezza integrate:
Valutazione impermeabile IP54, protezione del cavo da schizzi e polvere, rendendolo sicuro per l'uso in ambienti esterni.
Resilienza della temperatura, funzionando in climi estremi da -30 ° C a +50 ° C.
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