Panoramica del progettoEVTAURUS ha consegnato e installato con successo un sistema di ricarica per veicoli elettrici integrato con accumulo di energia a Stoccolma. Il sistema è ora in funzione quotidianamente e supporta la gestione efficiente dell'energia, l'ottimizzazione del carico di punta e la ricarica affidabile dei veicoli elettrici. Sin dalla messa in servizio, il sistema ha dimostrato s
Un'analisi completa di sei fattori chiave Con la rapida adozione globale dei veicoli elettrici, le stazioni di ricarica per veicoli elettrici commerciali stanno diventando sempre più infrastrutture essenziali nelle città, nei campus, nei centri commerciali, nelle aree di servizio autostradali e nelle operazioni di flotta. Per gli operatori, le stazioni di ricarica rappresentano
Poiché il numero di veicoli elettrici continua a crescere, i sistemi di ricarica solare per veicoli elettrici stanno diventando un'aggiunta essenziale sia per i progetti residenziali che per quelli commerciali. Rispetto alla tradizionale ricarica in rete, la ricarica solare non solo riduce i costi dell’elettricità a lungo termine, ma migliora anche l’indipendenza energetica
Bilanciamento dinamico del carico (DLB) nella ricarica intelligente dei veicoli elettriciUn'analisi approfondita dal punto di vista del produttore di apparecchiature originaliDal punto di vista della ricerca e sviluppo e della produzione degli OEM delle stazioni di ricarica, il bilanciamento dinamico del carico (DLB) non solo determina la sicurezza e la stabilità dei sistemi di ricarica b
Poiché la mobilità elettrica continua ad espandersi a livello globale, un’infrastruttura di ricarica affidabile per veicoli elettrici in condizioni climatiche estreme è diventata una priorità chiave per gli operatori di flotte, i siti commerciali e le reti di ricarica pubbliche. Recentemente, un cliente strategico in Asia centrale ha condotto test approfonditi sul campo di EVTAURUS outdoo
Poiché i veicoli elettrici continuano a guadagnare adozione a livello globale, l'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici è diventata un investimento infrastrutturale fondamentale per aziende, proprietari di immobili e operatori di flotte. Sebbene le normative e gli standard tecnici varino da paese a paese, l'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici è
Un cliente indonesiano ha personalizzato stazioni di ricarica CC da 20 unità, completamente integrate con la propria piattaforma OCPP per operazioni commerciali. Dall'adattamento del protocollo e dalla personalizzazione delle funzioni ai test in fabbrica, ogni unità è ottimizzata per la stabilità della piattaforma e l'efficienza commerciale. Il progetto ha completato p
Questo progetto è stato avviato da un operatore di ricarica commerciale nell'Europa orientale. Il cliente prevedeva di implementare una serie di stazioni di ricarica pubbliche con un forte riconoscimento del marchio, adatte a scenari di strade urbane e parcheggi pubblici. Per migliorare l'identità visiva e attrarre più conducenti giovani e donne
Perché l'installazione professionale è importanteLe apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici funzionano con un'elevata potenza elettrica. Sono necessari esperti per gestirlo. Sicurezza e conformità: evita incendi, cortocircuiti o danni al caricabatterie. Prestazioni: assicurati che il caricabatterie funzioni alla velocità prevista. Segui le regole: incontra l'edificio locale e
1. La necessità di una ricarica scalabile per più veicoli I moderni siti di ricarica spesso affrontano sfide quali: Capacità della rete limitata Aumento del numero di veicoli elettrici Elevato utilizzo durante le ore di punta La necessità di massimizzare il rendimento per posto auto Un sistema di ricarica scalabile per veicoli elettrici consente agli operatori di servire più veicoli senza
Autonomia tipica di un veicolo elettrico per caricaI moderni veicoli elettrici hanno fatto molta strada rispetto alle generazioni precedenti, offrendo autonomie notevolmente migliorate. Secondo i parametri di riferimento del settore: la maggior parte degli attuali veicoli elettrici ha un'autonomia di 200-300 miglia (320-480 km) con una carica completa. I modelli a lungo raggio possono raggiungere
Poiché i veicoli a nuova energia aumentano rapidamente di numero, la domanda di stazioni di ricarica rapida CC continua a crescere. Le stazioni di ricarica con la stessa potenza possono variare di migliaia o addirittura decine di migliaia di dollari. Alcuni produttori offrono prezzi più bassi, offrendo apparentemente le stesse caratteristiche
I 4 tipi di veicoli elettrici: capacità della batteria, potenza di ricarica e autonomia La mobilità elettrica continua ad espandersi a livello globale e la scelta del giusto veicolo elettrico dipende in larga misura dalla comprensione della capacità della batteria, dei metodi di ricarica e dell'autonomia realistica. Questa guida spiega i quattro principali tipi di el
La transizione verso la mobilità elettrica in America Latina sta accelerando rapidamente. Tuttavia, un'implementazione efficace dell'infrastruttura di ricarica deve superare ostacoli regionali unici: qualità della rete instabile, requisiti di sicurezza fisica impegnativi e controllo rigoroso sul ritorno sull'investimento ($ ext{ROI}$
Lo spostamento globale verso i veicoli elettrici (EV) ha subito un’accelerazione negli ultimi dieci anni, spinto dalle preoccupazioni sul cambiamento climatico, dall’aumento dei costi del carburante e dagli incentivi governativi che promuovono il trasporto sostenibile.
Poiché i veicoli elettrici (EV) continuano a guadagnare popolarità in tutto il mondo, la scelta della tecnologia di ricarica diventa sempre più importante sia per i singoli conducenti che per gli operatori di flotte.
I veicoli elettrici (EV) sono diventati una pietra miliare dei trasporti moderni, offrendo un’alternativa più pulita e sostenibile ai tradizionali veicoli con motore a combustione interna.
L’industria dei veicoli elettrici (EV) si sta espandendo rapidamente in tutto il mondo, alimentata da preoccupazioni ambientali, progressi nella tecnologia delle batterie e politiche governative di sostegno. Poiché il numero di veicoli elettrici in circolazione continua ad aumentare, la domanda di soluzioni di ricarica veloci, affidabili ed efficienti è cresciuta
Poiché i veicoli elettrici (EV) continuano a guadagnare popolarità, la necessità di infrastrutture di ricarica veloci e affidabili diventa sempre più critica.
La scelta del cavo di ricarica da Tipo 2 a Tipo 2 corretto è essenziale per garantire una ricarica efficiente, un utilizzo sicuro e una durata a lungo termine. Ecco i principali fattori da considerare prima dell'acquisto:1. Verifica la potenza di ricarica CA massima del tuo veicoloI veicoli elettrici hanno capacità di ricarica integrate diverse. Anche se
JT40-J
EVTAURUS
DC:CCS1/CCS2/CHAdeMO NACS(tesla)/GB/T AC:Tipo2/Tipo1
DC200V ~ 1000V
AC400V ± 20%
| Stato di disponibilità: | |
|---|---|
|
| |
Uso commerciale ed esperienza utente
La stazione di ricarica EVTAURUS combina la ricarica rapida CC e la ricarica CA in un'unica unità, aiutando gli operatori a servire più veicoli e a migliorare l'utilizzo della stazione. È dotato di display LCD da 10 pollici, opzioni Plug & Charge, RFID e avvio con codice QR e modalità di fatturazione flessibili per un facile utilizzo.
Il suo design modulare con montaggio a pavimento (≈280 kg) con un cavo personalizzabile da 5 m rende l'installazione semplice e adattabile a diversi siti. Le protezioni integrate includono sovracorrente, tensione, temperatura, perdite, sovratensioni e arresto di emergenza, garantendo un funzionamento sicuro e stabile.
Con una resistente struttura esterna IP54 e un'ampia tolleranza ambientale, è ideale per parcheggi commerciali, depositi di flotte, punti vendita e reti di ricarica pubbliche.

Applicazioni e valore commerciale
Progettato per l'efficienza commerciale, raggiunge un'efficienza di conversione energetica ≥95%, un fattore di potenza ≥0,98 e un THD <5%, riducendo i costi operativi e proteggendo la rete locale. Le opzioni flessibili di accesso utente e fatturazione includono Plug & Charge, RFID, avvio tramite codice QR e fatturazione automatica a consumo fisso, orario fisso o importo fisso. La stazione supporta gli standard di comunicazione IEC 62196-3 Tipo 2, IEC 61851 e ISO15118/DIN70121, con connettività Ethernet e 4G e conformità OCPP 1.6 per una perfetta integrazione nelle reti di ricarica intelligenti.
Con protezioni di sicurezza complete (sovracorrente, sovra/sottotensione, sovratemperatura, cortocircuito, perdite, sovratensione, inversione di polarità, arresto di emergenza e allarmi di connessione anomala) EVTAURUS garantisce soluzioni di ricarica sicure, efficienti e scalabili per gli ambienti commerciali moderni.

Uso commerciale ed esperienza utente
La stazione di ricarica EVTAURUS combina la ricarica rapida CC e la ricarica CA in un'unica unità, aiutando gli operatori a servire più veicoli e a migliorare l'utilizzo della stazione. È dotato di display LCD da 10 pollici, opzioni Plug & Charge, RFID e avvio con codice QR e modalità di fatturazione flessibili per un facile utilizzo.
Il suo design modulare con montaggio a pavimento (≈280 kg) con un cavo personalizzabile da 5 m rende l'installazione semplice e adattabile a diversi siti. Le protezioni integrate includono sovracorrente, tensione, temperatura, perdite, sovratensioni e arresto di emergenza, garantendo un funzionamento sicuro e stabile.
Con una resistente struttura esterna IP54 e un'ampia tolleranza ambientale, è ideale per parcheggi commerciali, depositi di flotte, punti vendita e reti di ricarica pubbliche.

Applicazioni e valore commerciale
Progettato per l'efficienza commerciale, raggiunge un'efficienza di conversione energetica ≥95%, un fattore di potenza ≥0,98 e un THD <5%, riducendo i costi operativi e proteggendo la rete locale. Le opzioni flessibili di accesso utente e fatturazione includono Plug & Charge, RFID, avvio tramite codice QR e fatturazione automatica a consumo fisso, orario fisso o importo fisso. La stazione supporta gli standard di comunicazione IEC 62196-3 Tipo 2, IEC 61851 e ISO15118/DIN70121, con connettività Ethernet e 4G e conformità OCPP 1.6 per una perfetta integrazione nelle reti di ricarica intelligenti.
Con protezioni di sicurezza complete (sovracorrente, sovra/sottotensione, sovratemperatura, cortocircuito, perdite, sovratensione, inversione di polarità, arresto di emergenza e allarmi di connessione anomala) EVTAURUS garantisce soluzioni di ricarica sicure, efficienti e scalabili per gli ambienti commerciali moderni.

Energia | DC60-240KW/AC22KW | |||
Macchina | Dimensione (L*P*A) | 889 mm*607 mm*1800 mm | Classe di protezione | IP54(All'aperto) |
Peso: modulare | Circa: 280 kg | Raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata | |
Tipo di installazione | Tipo di pavimento | Lunghezza del cavo | 5m (personalizzabile) | |
Ingresso | Tensione di ingresso CA | CA400 V±10% | Frequenza di rete | Da 45 Hz a 65 Hz |
Linee di fase | L1, L2, L3, N, PE | Fattore di potenza | ≥0,98 | |
Attuale:THD | <5% | |||
Produzione | Potenza in uscita | DC0-60KW/AC0-22KW | Efficienza | ≥95% |
Tensione di uscita | CC da 150 V a 1000 V | Misura | Misuratore CC | |
Corrente di output | Pistola singola (da 0 a 200 A CC) | Corrente di output | Pistola singola (AC da 0 a 32 A) | |
Ambiente | Umidità | Dal 5% al 95% | Altitudine | ≤2000 m |
TEMPERATURA di conservazione | Da -40℃ a +70℃ | |||
TEMP.di funzionamento | Da -30℃ a 50℃ (da 50℃ a 70℃ Uscita declassata) | |||
Schermo | Svelare | Display di ricarica da 10'. | ||
Scram | Premere per interrompere | |||
Modalità di avvio | Collega e carica, striscia la carta, scansiona il codice (opzionale) | |||
Modalità di fatturazione | Ricarica automatica potenza fissa importo fisso tempo fisso (opzionale) | |||
Sicuro | Standard di interfaccia di ricarica | IEC 62196-3 TIPO2 | ||
Modalità di connessione di ricarica | CEI 61851 | |||
Comunicazione su pile e auto | Modo PLC/CAN, conforme allo standard DIN70121/ISO15118, accordo sulla disposizione OCPP1.6 | |||
Modalità di comunicazione | Ethernet, 4G (selezionabile) | |||
Funzione di protezione | Funzioni di protezione Messa a terra, sovracorrente, sovratensione e sottotensione, sovratemperatura, cortocircuito, isolamento, polarità, sovratensione, arresto di emergenza, controllo accessi, collegamento anomalo, allarme, ecc. | |||
Energia | DC60-240KW/AC22KW | |||
Macchina | Dimensione (L*P*A) | 889 mm*607 mm*1800 mm | Classe di protezione | IP54(All'aperto) |
Peso: modulare | Circa: 280 kg | Raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata | |
Tipo di installazione | Tipo di pavimento | Lunghezza del cavo | 5m (personalizzabile) | |
Ingresso | Tensione di ingresso CA | CA400 V±10% | Frequenza di rete | Da 45 Hz a 65 Hz |
Linee di fase | L1, L2, L3, N, PE | Fattore di potenza | ≥0,98 | |
Attuale:THD | <5% | |||
Produzione | Potenza in uscita | DC0-60KW/AC0-22KW | Efficienza | ≥95% |
Tensione di uscita | CC da 150 V a 1000 V | Misura | Misuratore CC | |
Corrente di output | Pistola singola (da 0 a 200 A CC) | Corrente di output | Pistola singola (AC da 0 a 32 A) | |
Ambiente | Umidità | Dal 5% al 95% | Altitudine | ≤2000 m |
TEMPERATURA di conservazione | Da -40℃ a +70℃ | |||
TEMP.di funzionamento | Da -30℃ a 50℃ (da 50℃ a 70℃ Uscita declassata) | |||
Schermo | Svelare | Display di ricarica da 10'. | ||
Scram | Premere per interrompere | |||
Modalità di avvio | Collega e carica, striscia la carta, scansiona il codice (opzionale) | |||
Modalità di fatturazione | Ricarica automatica potenza fissa importo fisso tempo fisso (opzionale) | |||
Sicuro | Standard di interfaccia di ricarica | IEC 62196-3 TIPO2 | ||
Modalità di connessione di ricarica | CEI 61851 | |||
Comunicazione su pile e auto | Modo PLC/CAN, conforme allo standard DIN70121/ISO15118, accordo sulla disposizione OCPP1.6 | |||
Modalità di comunicazione | Ethernet, 4G (selezionabile) | |||
Funzione di protezione | Funzioni di protezione Messa a terra, sovracorrente, sovratensione e sottotensione, sovratemperatura, cortocircuito, isolamento, polarità, sovratensione, arresto di emergenza, controllo accessi, collegamento anomalo, allarme, ecc. | |||
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